车主故事寰球扫数汽车公司齐将倒闭

韩媒：中国比亚迪出口寰球95个国度，正在成为“第二个丰田”！

10月30日，韩国媒体《New1》发表著述称，比亚迪，一家曩昔独一中国东谈主知谈的电动汽车公司，正准备成为“第二个丰田”，每年量产300万辆电动汽车，在寰球电动汽车商场掀翻一场低老本改进。

闲散中国国内商场后，比亚迪将眼神转向国外，本年设备了20个国度，共向95个国度出口电动汽车。

除此之外，比亚迪还在中国之外的三大洲10个国度成立或正在成立工场。

他们准备以廉价为刀兵占领天下商场。

这种膨大的速率和界限记挂了寰球汽车行业，并激勉了好意思国和欧盟的买卖保护倡导。

比亚迪的罕见如斯可怕，致使于特斯拉首席实行官埃隆·马斯克示意，“淌若没联系税壁垒，寰球扫数汽车公司齐将倒闭。”

比亚迪在攻克国内商场后，加速了进军国外的圭表，这让东谈主联思到日本丰田和韩国当代汽车的身影。他们也履历了加多国出门口后在当地建立工场的进程。

跟着比亚迪走向寰球，好意思国至极垂危。这引起了与20世纪80年代日本汽车要害好意思洲大陆时相同的歇斯底里。

本年夏天，好意思国总统乔·拜登对中国电动汽车征收100%关税。欧盟也于10月对比亚迪电动汽车征收17%的关税。

现时，从底特律到东京和法兰克福，寰球汽车制造商的高管齐在密切热心比亚迪的进犯。

他们也很了了，仅靠关税无法阻截比亚迪的进犯。诚然价钱便宜，但电板等时代却压倒了竞争敌手。

彭博社评价称车主故事，比亚迪仍是作念好了称霸寰球汽车行业的准备，就像丰田归并了寰球汽车行业一样。