维修技巧如何学习2、电板比你思象的耐用许多东说念主记挂电板寿命

老一又友们，最近好多东说念主问我对于换电动车的事儿。

看得出来，大众对电车依然有些忌惮，有些思法也和履行情况不太雷同。

开了20多年车，燃油车和电动车我齐开了不少，今天就来聊聊从油车换到电车后，你才会真确剖析的几件事。

1、充电比你思的便捷多了

往日总认为充电不便捷，到处找充电桩？

咫尺可不是这样了。

2023年12月，世界人人充电桩超越282万台，是加油站的28倍，平均每平方公里就有30-40个充电桩，这密度，你还记挂找不到充电的地点？

而况充电速率也昨今不同。

往日的充电桩功率小，充电慢，咫尺不雷同了。

120kW的充电桩许多量，30分钟就能充90%的电。

更历害的是800V高压充电时代，合作新的超充桩，250kW的功率，10分钟就能充80%！

我前次去一个小屯子，齐看到2个120kW的充电桩，这充电速率，比你加油还快！

咫尺充电，果真不难堪了。

2、电板比你思象的耐用

许多东说念主记挂电板寿命，其实这方面的跳跃也很快。

我了解到，深圳第一批电动出租车开了5年多，里程接近100万公里，电板衰减也就在10%-20%之间。

咫尺许多车企齐提供电板终生质保简略8年16万公里的质保，这让你开个十年八年完全没问题。

我还看到一个新闻，一辆9年车龄的特斯拉Model S，电板衰减聊胜于无，续航还有400公里。

另一个2013年买特斯拉的车主，开了超越45万公里，电板衰减7.2%，续航还有原始数据的92%以上。

是以，电板的耐用性，果真无谓太记挂。

3、续航里程，要看WLTC

说到续航，许多东说念主被CLTC的续航规范搞蒙胧了。

图源： www.188smw.com

CLTC规范下的续航里程，水分相比大，不太面对履行使用情况。

提议大众看WLTC续航，这个规范更接近确切路况。

虽然，冬天电耗增多亦然个问题，不外咫尺半固态电板和新的电板时代齐在接续冲破，确信这个问题很快就能取得很好的处分。

4、电动车果真省钱

开电车，最成功的感受即是省钱。

电费比油费低廉多了，而况许多车企还提供免费充电权利，每年送1500度电致使更多，这极端于免费开好几万公里了。

另外，电车保重也比油车粗浅得多，莫得发动机、变速箱等复杂的部件，保重名堂少，用度当然也低。

一年下来，能省不少钱。

春夏，1992年12月5日出生于云南省昆明市，华语影视女演员。

开了这样多年车，从燃油车到电动车，感受最深的即是时代跳跃太快了。

往日记挂的充电、电板、续航问题，咫尺齐在缓缓处分。

电动车的上风也越来越显着，不仅省钱、环保，驾驶体验也更好。

虽然，电动车也有一些不及，比如冬天续航下落、充电桩散播还不够均匀等等。

但总的来说，电动车的发展趋势是不行逆转的。

如若你正在有计划换车，不妨精致有计划一下电动车，它可能会给你带来出东说念主预感的惊喜。

老司机终末絮叨几句：买车这事儿，依然要把柄我方的履行需求来。

如若你平素跑远程，充电不便捷，那依然油车更符合。

但如若你主要在城市里开，那电动车完全是个可以的遴荐。

时代在接续跳跃，异日的电动车会越来越好，让咱们静瞻念其变吧！

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