用车感悟分享内容 62万一谈降至22万, 跌40万, 驰骋才是暴跌王啊, 2.0T、9AT四驱

行为别称在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，驰骋EQC这波降价确凿让我大跌眼镜-从62万平直跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上皆算得上是一个神话了。

1.

为什么会这样“狠”？

这事儿得从几个角度说谈说谈。新能源市集的竞争太利害了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型皆在30万险峻，性能竖立极少不迷糊。驰骋需要在电动车市集站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。

2.

真的值22万吗？

行为别称专科测评东谈主，我得说-值！

外不雅斟酌：典型的驰骋家眷脸，几何多光束大灯配上聚会式LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在那边等于个“大块头”。

内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“转移夜店”。用料塌实，作念工简易，内饰品性十足对得起驰骋的牌号。

能源系统：

双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km

这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东谈主直呼“上面”。

3.

实质体验怎样？

我实测过EQC的日常推崇，说几个真正体验：

1.隔音作念得相配好，高速100km/h巡航时比GLB镇定得多 2.悬架调校偏酣畅，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗措施可以，市区抽象电耗在20kWh/100km把握 4.L2级自动驾驶在高速上推崇可以，但市区还需严慎

4.

和竞品比怎样样？

同价位最强敌手是良马iX3：

外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工青出于蓝 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有秉性，但EQC的MBUX系统更易用

5.

符合谁买？

1.预算30万把握，念念买豪华品牌电动SUV的 2.日常通勤为主，不浮浅跑远程的 3.好奇品牌价值和乘坐酣畅性的

6.

购车提议

若是你对这个价位的EQC感兴味，我提议：

1.货比三家，有些经销商可能还有出奇优惠 2.仔细查验电板健康度 3.阐明保修计策细节 4.了解充电格式散布情况

驰骋EQC这波降价如实“真香”，但买车依然要感性。

22万的价钱如实诱东谈主，但谨记琢磨后期爱戴资本。