车主故事有什么启示 双模子智驾新施展！理思汽车 ＂车位到车位”智驾11月底推送

11月15日开幕的广州国外车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布步履中，公布了全新一代智能驾驶工夫架构——端到端+VLM双系统的最新施展，告示OTA 6.5版块车机系统将于11月底认真推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快欺压、R-AEB后向自动进军制动、掌上车机等功能。

理思汽车居品部高档副总裁范皓宇示意：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，依然开启了万东谈主团和寰宇门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户皆不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是所有这个词行业中，第一家同期亦然独逐一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”

与此同期，广州车缓期间，理思L8第20万辆完成用户寄托，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计寄托量均冲破20万辆。

一、智驾工夫开释用户价值 AD Max车型销量占比执续进步

看成首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东谈主工智能，鼓动全系车型居品力执续迭代，至极是智能驾驶的马上成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶工夫架构——端到端+VLM双系统认真推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子期间。

智驾工夫的高出正在创造更大的用户价值，跟着居品力的握住升级，用户的出行发生了很大的篡改，智能驾驶里程达成翻倍增长。从寰宇边界来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程依然达到26.7亿公里，较旧年年底进步123%，主动安全累计避险次数稀奇360万次。在弥散的检修数据和算力基础尺度的撑执下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均接受里程进步3.5倍。

智能驾驶依然成为最巨大的购车原因之一，理思智能驾驶的执续升级极地面刺激了商场和用户的温雅。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。

二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶

端到端+VLM的技艺加快进化，历时不到4个月，端到端模子依然迭代稀奇30个版块，以粉饰用户出行全场景。当今，理思汽车研发团队正在加快达成端到端+VLM系统的“车位到车位”技艺升级，正在络续推送给万东谈主内测用户，并将逐渐粉饰理思寰宇478家门店的试驾车。

按照盘算推算，到11月底“车位到车位”技艺将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，磨叽应酬狭狭小区谈路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支执寰宇高速收费站ETC自主通行，自动将导航至极匹配至AVP代客停车道路，真确达周详程无断点的智能驾驶体验。

三、安全是一切体验的基石 后向主动安全技艺再升级

同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全技艺还将进一步加强。当今，理思汽车的主动安全技艺依然粉饰高风险、高频的前向、横向区域，升级后将粉饰全向区域，为用户提供360度全地点的督察。针对后向主动安全技艺，理思汽车在新版块中进行了重心升级。诞生了行业最初的后向AEB功能（自动进军制动）和后向MAI（误加快欺压）功能，其中后向AEB不错粉饰车辆后方100度边界内的主义，后向MAI大概逃匿误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意标的倒车进程中均不错介入。

理思汽车在智能规模的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在执续优化迭代。舍弃当今，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务巨匠2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“剖析智能和强推理技艺”第一次带入了车内，大概一句话生成专属欺骗。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 加多刻下时刻露馅、行车纪录仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。