维修技巧如何学习 越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）

本文转自：东说念主民日报国际版

中拉汽车产业谐和束缚加强

越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）

本报记者 严 瑜

《 东说念主民日报国际版 》（ 2024年11月19日 第 05 版）

　　图为来自中国的电动巴士行驶在阿根廷门多萨街头。

　　马丁·萨巴拉摄（新华社发）

　　频年来，在许多拉好意思国度的街头，中国品牌汽车成为全部新的亮丽欣喜线。跟着拉好意思国度挥霍者对中国品牌的招供度束缚普及，越来越多东说念主将中国车看成我方的购车首选。

　　不仅如斯，中拉汽车产业链谐和也在执续深化。浩繁中国车企到拉好意思国度投资设厂、末端上风互补，中拉在新能源汽车边界的谐和也束缚走深，知道出雄伟后劲和开阔长进。

　　“我的下一辆车照旧中国产”

　　前不久，法新社在报说念中纪录下智利卡车司机克劳迪奥·佩雷斯对中国车的喜爱：“我的下一辆车照旧中国产。”两年前，佩雷斯领有了我方的第一辆中国制造的家用轿车。不管是车子的价钱照旧友货速率，此次挥霍体验王人让佩雷斯相等餍足，也让他决定下一次购车还要选拔“中国制造”。法新社称，频年来，在拉好意思，数百万东说念主和佩雷斯相似，在购车时首选中国车。

　　中国车风靡拉好意思市集，成为一种引东说念主柔柔的趋势。频年来，拉好意思国度成为中国汽车“出海”的紧要方针地，出口量大幅增长。中国汽车工业协会的数据自大，本年上半年，中国整车出口总量前五的地永别别为俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、比利时。

　　好意思国“酬酢学者”网站报说念称，中国汽车在拉好意思国度越来越畅销。举例，在厄瓜多尔，中国汽车的市集份额从2018年的10%升至2023年的30%，且还在增长。

　　中国当代国际关系策划院拉好意思策划所奉行长处孙岩峰在采纳本报记者采访时刻析称，频年来，中国品牌汽车出口拉好意思市集主要呈现三个特征：一是销量日新月异；二是出口的拉好意思国度束缚增加；三是出口的中国汽车品牌日益丰富。

　　“高出值得柔柔的是，在中国汽车出口拉好意思增长飞快的同期，中国新能源汽车在拉好意思市集得回平庸认同。”中国宏不雅经济策划院对外经济策划所策划员李大伟分析称。

　　如今，在拉好意思多国，中国新能源汽车已成为全部亮丽的“绿色”欣喜线：在智利王人门圣地亚哥，时常可见比亚迪、宇通和福田等中国品牌的电动公交车穿梭来去；在哥伦比亚王人门波哥大，上千辆中国品牌电动客车插足运营；在巴西的累西腓、萨尔瓦多、阿雷格里港等城市，来自中国的电动大巴车为当地交通可执续发展作出紧要孝敬……除了宇宙交通除外，中国新能源汽车企业还积极适合拉好意思国度市集需要，找准市集定位，丰富居品类别，为当地家庭、企业等不同挥霍群体提供各种化贬责决策。

　　中国车物好意思价优，凭实力“圈粉”

　　中国汽车缘何赢得越来越多拉好意思司机的嗜好？

　　领稀有百万粉丝的巴西汽车博主费利佩·费拉曾在社交媒体平台发布视频，纪录了他用一年半时期对一辆比亚迪唐进行性能测试的经过。“1万公里后，车莫得任何问题，其耐用性无谓置疑。看了视频，巴西群众当然就招供了这个车的耐用性。比亚迪因简直测试数据战胜了巴西主顾。”费利佩·费拉说。

　　厄瓜多尔媒体报说念称，该国最受接待的十大汽车品牌中，4个来自中国。厄瓜多尔一家中国汽车品牌拼装商司理彼得罗·佩斯示意，中国品牌汽车销量快速增长，枢纽在于这些汽车“物好意思价优”。

　　“我在拉好意思国度调研时，曾与多名当地司机调换。司机们弥远示意，中国品牌汽车的价钱粗鲁不是最低廉的，但领有很高的性价比，不仅质地过硬，况且内饰材质质感很好。尤其是中国新能源汽车配备浩繁智能化技能，撑执语音开关空调等一系列智能操作，给拉好意思司机带来了兼具舒限度与科技感的驾驶体验。”孙岩峰说，质地普及、建树升级以及售后服务日趋完善等多方面身分让中国汽车日渐赢得拉好意思市集的喜爱与招供。

　　法新社引述一家汽车策划公司分析师波尔维里贾尼的不雅点称，由于质地、技能和瞎想方面的首要跳跃，中国汽车在拉好意思市集的销售量呈现指数级增长。

　　拉丁好意思洲和加勒比经济委员会经济学家塞巴斯蒂安·埃雷罗斯示意，在拉好意思，中国汽车频频比竞争敌手的性价比更高，并使得圣地亚哥、波哥大和墨西哥城等拉好意思城市能够选定更清洁的发动机技能。“咱们统共国度王人必须尽快选定电动化出行，中国原理思的谐和伙伴，不仅具备分娩材干，还提供具有竞争力的价钱。”

　　“频年来，中国新能源汽车在拉好意思市集走俏，技能翻新上风是一个枢纽身分，尤其是中国能源电板技能、智能网联技能等边界有许多翻新性遵守，让中国新能源汽车在拉好意思市集更受接待。此外，中国汽车全产业链抽象竞争上风较强，助力中国汽车加速‘出海’拉好意思市集。”李大伟说，长期以来，中国与拉好意思国度在浩繁边界领有雅致的谐和基础，中国企业对拉好意思市集的特色和需求较为熟识，这也使得中国汽车企业能够有针对性地为拉好意思挥霍者提供合适需求的居品和服务。

　　巴西电动汽车协会禀报自大，在2023年巴西畅销的新能源汽车品牌中，中国品牌比亚迪、奇瑞、长城置身前哨。长城汽车关联认真东说念主先容，长城汽车在进入巴西市集之前，对当地市集进行了万古间的深远调研，并为适合当地市集作念了大批升级和蜕变职责，这么的奋发得到了当地挥霍者的详情与招供。

　　中拉新能源汽车谐和后劲大

　　频年来，中拉汽车产业谐和束缚加强。不少中国汽车企业在拓展拉好意思市集的同期，也在拉好意思国度投资建厂并开展技能调换，助力当地培养东说念主才，创造做事契机和经济效益，鼓励当地绿色产业发展与技能跳跃。

　　2022年，长城汽车完成位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯市的汽车工场的收购派遣，书记将来10年将在巴西投资100亿雷亚尔（约合145亿元东说念主民币），为当地创造约2000个做事岗亭。

　　本年8月，上汽集团旗下名爵汽车书记，野心在墨西哥建立一个拉丁好意思洲要道，包含一座汽车工场和一个研发中心。

　　“除了整车销售除外，中国企业在拉好意思国度汽车分娩链中的参与度越来越深。比如，不少来自中国的汽车配件企业在拉好意思国度投资建厂，不仅为中国汽车企业提供配套服务，也能向其他拉好意思汽车品牌提供座椅、场所盘、轴承等零件。此外，阿根廷、智利、玻利维亚等拉好意思国度锂资源丰富，中国与这些国度在新能源汽车电板产业的谐和迟缓深远。这些谐和王人合适拉好意思国度加速鼓励能源转型、末端可执续发展的期待和需要。”孙岩峰说。

　　如今，新能源谐和已发展为中拉谐和的新亮点和新动能。西班牙《国度报》引述智库好意思洲对话策划中心亚洲和拉丁好意思洲名堂主任玛格丽特·迈尔斯的不雅点称，频年来，中国在拉好意思地区的投资从大型基础顺序建立和石油开采名堂逐步转向可再生能源开导和电动汽车工场建立，变得愈加绿色环保。

　　“将来，中拉在汽车尤其是新能源汽车产业的谐和后劲雄伟，两边不错在生意、投资、翻新等边界挖掘更多谐和可能。此外，在生物资燃料等新能源的开导愚弄方面，中拉不错弘扬各自的比拟上风，共同寻找新的产业增长点。”李大伟指出，中拉在汽车产业谐和的新风物、新趋势也折射出两边将来加强绿色谐和的开阔长进。今后，除新能源汽车边界除外，中拉在光伏发电、碳拿获技能、绿色基建、节能减排等边界王人不错链接探索更多互利共赢的谐和机遇。