车主故事有什么启示 央视站台！五菱宏光加电推增程，首个商用车换电政策发布

车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”问候首肯者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会汇注了五行八作的首肯者代表，通过真确的首肯故事共享，如实让东说念主深受饱读励，背地捋臂张拳。

而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款首肯神车，此前坊间还曾传说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细想想亦然特等念念的，在交通、货运、树立、机电等各个限度，五菱宏光都领有不行替代的出镜率，上市14年来已累计赢得逾越591万用户的认同，也酿成了独有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏光明显也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车商场参加新能源期间。

其中，全新五菱宏光增程版的合座遐想立场相比圣洁，车身空洞基本看都此前的纯电版，但车头增多了进气口，长宽高辨认为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比开阔的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也相比明晰，可油可电的补能脾气，既能处治续航和补能张皇，又能镌汰使用资本，受众群体会更广一些。

相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能用具用车，立场与日本的K-CAR相同，合座的造型荒谬高洁、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、挪动售卖和短途运输等多个场景。

新车的长宽高辨认为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内接管4座布局。阐述此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有万般化的车内组合，不错告成拓展成挪动咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲荒谬大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电技能还有待进一步公布。

此外，五菱还聚首宁德期间发布环球首个商用车换电政策。宁德期间乘商兼容的巧克力换电合座处治有筹谋，将初度诈欺于物流车场景，从根蒂上处治商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营成果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成暗意：“五菱的首肯，等于不亏负这样好的期间。五菱的首肯，等于紧随国度的伟大征途，时刻难忘取‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于总计想象的尊重，通过"五菱首肯者平台"和“五菱首肯者基金”，五菱在匡助用户创业，甚而是奖励新车，来与用户共同首肯。

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