用车感悟依然当先 2023 年全年总销量

    泰国：下月初开动泰国 - 欧盟目田生意协定第四轮筹议

    据外媒报谈，泰国 - 欧盟目田生意协定第四轮筹议将于 2024 年 11 月 4 日举行，力图到 2025 年完成目田生意协定筹议。这项具有里程碑深嗜的公约展望将对泰国投资、税收和可捏续发展等枢纽规模产生首要影响。

    目田生意协定将显耀促进双边生意。展望会缩短生意关税和缩短非关税壁垒，为泰国出口商创造新的契机，增强阛阓准入，并提高泰国产品在欧洲阛阓的竞争力。笔据夙昔发展询查所的数据，欧盟 - 泰国目田生意协定不错使泰国的年经济增长率提高 1.2%。

    当今，泰国正在积极鼓励目田生意协定筹议，当作战术发展的一部分，以惩处经济复苏缓缓问题，2024 年上半年泰国经济平均增长仅达 1.9%，远低于菲律宾、越南、马来西亚和印尼。

    马来西亚：贸工部鼓励国产品牌平价电动汽车研发

    马来西亚投资、生意与工业部长东姑 · 扎夫鲁（Tengku Zafrul）近日默示，贸工部将协助该国国产品牌 Perodua 在 2025 年底前向土产货阛阓推出售价亲民且可大限制量产的纯电动车，据悉，该款电动汽车售价有望低于 10 万令吉（约合东谈主民币 16 万元），以进一步培植电动汽车普及率。

    马来西亚政府针对入口电动汽车的免税优惠政策将于 2025 年底到期，国产品牌 Perodua 应时推出平价纯电动汽车，将成为阛阓有劲的竞争者。

    此外，Tengku Zafrul 指出，至 9 月原本国共销售约 1.6 万辆纯电动车，依然当先 2023 年全年总销量，露出马来西亚纯电动车阛阓仍呈现飞腾趋势，有信心竣事 2030 年纯电动车销售占比 20% 的指标。此外当今该地区电动汽车和众人充电桩的比例为 9：1，将链接与所在政府、大型公司、超市、旅馆等业界合营，成就更多的众人充电桩。

    印尼：汽车破费阛阓疲软

    印度尼西亚汽车工业协会 （GAIKINDO）发布的 2024 年 9 月新车销售数据露出，9 月阛阓总销量达 72,667 辆，环比着落 4.8%，同比着落 9%。1-9 月共销售 633,218 辆汽车，同比下滑 16.1%。其中纯电动汽车销售 20,784 辆。

    中国品牌方面，比亚迪 9 月销售 2,075 辆，位产品牌畅销榜第 8 位，五菱销售 2,004 辆，名轮番 9。

    越南：破费者对入口汽车需求高，疼爱汽车产地

    越南汽车制造商协会（VAMA）统计数据露出，9 月，越南乘用车总销量 28,973 辆，同比增长 30%，环比增长 55%。1-9 月累计销量 142,910 辆，同比着落 1%。其中，入口后拼装（CKD）车辆销量 19,500 辆，较上月增长了 62%；整车入口（CBU）车辆销量为 17,085 辆，较上月增长了 30%。阛阓增长主要收获于政府对扫数权税的减半政策，鼓励了破费者购车柔顺。

    该协会默示，越南新车年销量当先 40 万辆，展示了不休扩大的破费阛阓。但相较于国产汽车，入口汽车的主导地位愈加瓦解。其占比从 2016 年的 22.1%，飞腾至 2023 年的 30.8%。2024 年前 9 个月，国内拼装汽车销量 113,641 辆，同比着落 7.5%，整车入口汽车销售 111,942 辆，同比增长 28.5%，反应出破费者对入口汽车的刚劲需求。

    越南破费者相等疼爱汽车的原产地，以为整车入口的产品性量要好于国内拼装用车感悟，这种融会鼓励了入口汽车的高需求。2024 年第三季度该国破费者对汽车原产地的搜索量当先 372,000 次，高于与汽车状貌相关的搜索量。