用车感悟分享内容鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7认真上市

余承东默示，“智界R7是竟然按照100万元车的轨范、用料、筹算、材质、性能和工艺质料，以及断代式朝上的高阶智能驾驶技艺来打造的，按照这个价钱卖一辆车亏3万多元，酌量是让更多东谈主享受到好的体验。”

天然部分车型“赔本赚吆喝”，但把柄汽车产业的限制效应，全体限制扩大将有助于企业完结盈利。本年以来，陪同全体销量的大幅进步，余承东也不啻一次提到鸿蒙智行业务已达到盈亏均衡拐点，正逐渐过问盈利阶段。

9月24日，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7认真上市，Pro版售价25.98万元，Max版售价29.98万元(82kWh电板 667km续航)和31.98万元(100kWh电板 802km续航)，Ultra版售价33.98万元。据悉，智界R7 MAX和Ultra版将于10月15日开启批量委用，Pro版将于11月15日开启批量委用。铁心2024年10月31日前下定，可享3万-3.5万元购车职权。

发布会现场

发布会上，华为常务董事、终局业务董事长、智能汽车惩办决策BU董事长余承东默示：“智界R7是竟然按照100万元车的轨范、用料、筹算、材质、性能和工艺质料，以及断代式朝上的高阶智能驾驶技艺来打造的，按照这个价钱卖1辆车亏3万多元，酌量是让更多东谈主享受到好的体验。”

值得贵重的是，8月，问界新M7 Pro上市时，余承东曾默示该车“卖1辆车亏3万元”，时隔一个月，余承东再次说起“亏钱卖车”。本年6月，余承东还表露，鸿蒙智行的盈亏均衡点为30万元，即售价低于30万元的车型基本处于耗损景色。

天然部分车型“赔本赚吆喝”，但把柄汽车产业的限制效应，全体限制扩大将有助于企业完结盈利。本年以来，陪同全体销量的大幅进步，余承东也不啻一次提到鸿蒙智行业务已达到盈亏均衡拐点，正逐渐过问盈利阶段。

智界R7

据余承东先容，智界R7剿袭了鸿蒙智行家具的热度，开启预售不到两周，订单已龙套3万单。近期，鸿蒙智行销量频传喜讯，把柄公开数据，鸿蒙智行8月全系委用新车33699辆，1-8月累计委用272136辆，蝉联30万元以上新能源车型总销量第一；大五座问界M9自9月10日上市以来，两周内累计大定龙套14万辆，问界M9已连合多月蝉联中国商场50万以上豪华车型销量冠军；9月19日，鸿蒙智行官宣全系车型在中秋假期三天内大定数龙套1万辆……

刀郎未作回应，外界揣测他与云朵之间师徒情深，屡次携手创作佳作。

有业内东谈主士默示，本次上市的智界R7行为鸿蒙智行的首款轿跑SUV，象征着鸿蒙智行在智能汽车范围的进一步深耕和布局，不仅丰富了鸿蒙智行的家具线，也为改日的商场竞争和发展奠定了坚实基础。

智界R7内饰

聚焦新车，智界R7沿用OneBox造型筹算，领有超大空间和0.219超低风阻悉数，车身长宽高分手为4956×1981×1634mm，轴距2950mm，座舱内前后排均有接近1米的大空间。另外，前排中央扶手箱可选配8.2L 双开mini bar冷暖箱，后排座椅下还确立了3.8L和3.5L双储物抽屉，改进三层后备箱领有837L超大空间，前备箱扶植指枢纽双击开启以及电吸闭合。

性能方面，智界R7全系搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅能源平台，Ultra版车型总功率365kW，最快零百加快3.9秒，100km/h-0制动距离仅为34.7米，麋鹿测试收成达到82.3kph。智界R7招揽前编造球销双叉臂后五连杆悬架，在空气悬架扶植下，车身高度最大调遣范围正负50mm。另外，新车基于“满血”途灵平台首发智能下坡巡航、主动防滑限度、主动弯谈限度系统，具有越野脱困才气。

智界R7后备箱

续航方面，新车全系标配华为巨鲸800V高压电板平台，最长续航802km，世界计较有超8万个调和充电站。华为巨鲸电板平台招揽了智能感知收罗系统，电芯级智能电压监控，电芯组级智能温度监控，另有端云协同全天候AI智能分析预警，以及加厚侧边防撞梁、车底高强度防撞梁等筹算保险电板安全。

智能化方面，智界R7发布即搭载最新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，最初期骗端到端全新架构，世界环岛皆能开；改进的车位到车位智驾功能，竟然完结全场景意会。此外，智界R7还开脱蓝牙距离端正，可良友挪车。

安全方面，被迫安全上，智界R7车身前成员舱中枢骨架结构100%招揽潜艇级热成型钢，全体高强度钢、潜艇级热成型钢和铝合金占比达到86.7%，碰撞轨范达到中保研3G+、C-NCAP五星评级。主动安全上用车感悟分享内容，智界R7则搭载最新全向防碰撞3.0，截止2024年9月23日，鸿蒙智行全系车型基于全向防碰撞系统，已幸免63000次可能的碰撞事故。(视频/图/文 中国经济网记者 陈梦宇)