用车感悟分享内容 乘联分会：初步统计10月新动力乘用车零卖128.4万辆 同比增长67%

本周车市详细

初步统计：10月1-31日，乘用车商场零卖236.1万辆，同比前年10月同期增长16%，较上月同期增长12%，本年以来累计零卖1,793.6万辆，同比增长4%；10月1-31日,寰宇乘用车厂商批发277.4万辆，同比前年10月同期增长13%，较上月同期增长11%，本年以来累计批发2,121.9万辆，同比增长5%。

初步统计：10月1-31日，乘用车新动力商场零卖128.4万辆，同比前年10月同期增长67%，较上月同期增长14%，本年以来累计零卖841.6万辆，同比增长41%；10月1-31日，寰宇乘用车厂商新动力批发139.9万辆，同比前年10月同期增长58%，较上月同期增长14%，本年以来累计批发930.9万辆，同比增长37%。

1.2024年10月寰宇乘用车商场开局较强

10月第一周乘用车商场日均零卖5.0万辆，同比前年10月同期下落5%，较上月同期增长2%。

10月第二周乘用车商场日均零卖7.9万辆，同比前年10月同期增长48%，较上月同期增长31%。

10月第三周乘用车商场日均零卖6.3万辆，同比前年10月同期增长9%，较上月同期增长4%。

10月第四周乘用车商场日均零卖7.8万辆，同比前年10月同期下落5%，较上月同期下落17%。

10月第五周乘用车商场日均零卖13.7万辆，同比前年10月同期增长51%，较上月同期增长27%。

初步统计：10月1-31日，乘用车商场零卖236.1万辆，同比前年10月同期增长16%，较上月同期增长12%；本年以来累计零卖1,793.6万辆，同比增长4%。

由于国庆休假的时候节点不同，因此本年10月第一周零卖低于前年10月同期，前年10月的国庆假期是9月底到10月6号，因此造成第一周相反。跟着国度一揽子促破钞计策的鼓励，加之近期股市强增长，住户钞票升值故意于家庭钞票欠债表确立，住户破钞信心增强，国庆技能的破钞开释证据隆起。在报废更新和以旧换新的补贴饱读动下，国庆技能的购车破钞竣事强势增长的讲究场合。

在场地以旧换新计策的拉动下，十月商场证据强于此前预期。由于前年10月第四周和第五周并吞统计，本年第五周时候长而分开统计，由此导致前年第四周的基数偏高，本年的第四周增速似乎偏弱，但施行零卖已经可以的，因此也导致月末并吞统计数据带来的第五周的增速偏高。

2.2024年10月寰宇乘用车厂商销量徐徐走强

10月第一周乘用车厂商批发日均3.3万辆，同比前年10月同期下落14%，环比上月同期下落29%。

10月第二周乘用车厂商批发日均7.7万辆，同比前年10月同期增长40%，环比上月同期增长15%。

10月第三周乘用车厂商批发日均8.8万辆，同比前年10月同期增长31%，环比上月同期增长23%。

10月第四周乘用车厂商批发日均9.6万辆，同比前年10月同期下落19%，环比上月同期下落21%。

10月第五周乘用车厂商批发日均19.9万辆，同比前年10月同期增长45%，环比上月同期增长41%。

初步统计：10月1-31日，寰宇乘用车厂商批发277.4万辆，同比前年10月同期增长13%，较上月同期增长11%；本年以来累计批发2,121.9万辆，同比增长5%。

由于国庆休假的时候节点不同，因此10月第一周批发低于前年同期。跟着好意思联储降息，世界范围的高利率周期限定，从经济紧缩回来低利率的商场常态阶段，故意于破钞的不停回暖。中央政事局责任会议明确提倡：要把促破钞和惠民生王人集起来，促进中低收入群体增收，擢升破钞结构。车市破钞是现时独一未被充分普及的破钞，擢升中低收入者收入促进私车破钞是擢升破钞结构的中枢。

10月厂商销量走势合手续较强。置换计策开动勤苦于报废补贴计策，引爆商场；报废计策更利好新动力，且后头成果会徐徐衰减。但置换计策刺激成果展望要大于报废，况兼燃油车刺激成果权臣；10-11月应处于乘用车商场的季节性加库存期，由于冬季到春节前购车需求较旺，因此积年此时都是加库存力度较大的时段。

3.2024年1-9月二手车1422万辆同比增长5%，往复额9,392亿元同比增长9%

中国二手车商场发展，跟着国度对二手车以旧换新计策的推动，二手车后劲弘大。2024年9月的二手车166万辆、同比增长4%，往复额1,064亿元、同比增长2%；1-9月往复1,422万辆、同比增长5%，往复额9,392亿元、同比增长9%。与此同期，由于二手车往复的层次不停擢升，二手车往复额也徐徐地擢升，2022年二手车往复额达到10,596亿元，2023年达到11,795亿元增长11%的水平，按2024年1-9月增长9%测算全年展望近1.3万亿元，体现了二手车往复的范畴不停擢升。

在中国汽车流畅协会的命令下，二手车流畅改善。各地交管部门办实事，便利寰球企业服务，促进二手车流畅。但与国际先进的发达国度商场比拟，中国二手车的往复比例相对比较低，而中国的汽车商场起步相对较晚，二手车破钞起步更晚，现时二手车正处于快速崛起阶段，异日发展后劲极其弘大。尤其是新动力车的发展，让中国的更多的粗豪破钞者有了购车和用车的低本钱的一个上风。跟着9月的国度报废更新计策的发布，汽车经销商集团的二手车业务和汽车报废更新清翠发展，中国二手车发展后劲极其弘大，以旧换新的本年阶段性见地势必会竣事。

4.2024年中国汽车出口国外部分数据讲究

自2021年以来，跟着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的上风充分体现，中国汽车出口商场近两年证据超强增长。2024年的9月中国自主车企在国外部分地区销量初步统计达到23.5万辆，同比增长28%，环比下落4%；2024年1-9月的中国国外商场自主品牌销量192万辆，同比增长47%，中国自主的国外部分可统计商场的零卖证据很好。

中国汽车整车出口创世界性遗迹，这是国际车企看不懂的弘大的配置。这次欧盟对中国电动汽车的走访是中国自主电动车坚强后已往国外应激反映得意，欧盟此举彰着违背商场礼貌和国际划定，不仅胜利毁伤欧洲破钞者的躬行利益，不利于欧洲汽车产业加快转型，还龙套了自制竞争的国际交易环境，不利于世界节能减碳的大趋势。欧盟对中国电动汽车反补贴形式纳税是全都荒唐的，短期对中国汽车出口带来一定影响，永恒看无法防碍中国车企走出去的坚韧决心。

5.车市相对楼市的发展后劲弘大，需要更多计策撑合手

2024年1-9月份，寰宇累计新住宅销售额达到6.02万亿元，同比2023年下落24%，而2023年比2021年住宅新址销售额下落37%，证据压力比较大。但拆分身分看，寰宇住宅2021年联系于2014年单价增长了75%，从0.59万元/平米，高涨到2021年的1.04万元/平米，而到2024年寰宇房价达到1.02万。咱们的嗅觉房价剧烈降价是不准确的，因为现时的寰宇房价处于高位，主如若结构的推动，北京上海东谈主买的屋子是寰宇房价的3倍以上，而京津沪、江浙地区的购房占比擢升就拉动的寰宇房价的平均高位，高端需求增长。这与车市的高端化近似。

凭据国度统计局发布的中国国际统计年鉴数据，在2021年中国乘用车千东谈主乘用车保有量唯独183辆，保有水平辞世界上来说属于相对比较靠后的。而每公里谈路的乘用车保有量仅有54台，远低于欧洲和日韩的谈路车辆水平。

中国私车普及过期于巴西、墨西哥、白俄罗斯、俄罗斯等许多经济不如咱们的国度，前期被房地产防止的购车破钞仍有弘大的擢起飞间。现时中国经济增长的私东谈主破钞孝顺度很低，私车普及需要更多的税收和财政的促破钞计策撑合手。

举报 关系阅读 中国机电商会孙晓红：全球南边商场应重心随和，品牌升级是中枢问题

全球南边商场包括中东、北非、南非、拉好意思，这些商场可能是下一步重心要随和的商场。

40 11-01 12:43 贸促会赵扬：命令建立怒放协作的产业生态圈，企业要缔造共赢想维

造成怒放协作的产业生态圈绝顶迫切。

87 11-01 12:25 高研发进入奏效权臣，瞎想汽车进入智驾第一梯队

123 09-04 11:45 祥瑞星河推出首款纯电SUV，音书称奥迪新电动车将烧毁“四环”标|第一财经汽车日评

越来越多车企看中A级SUV的新动力替代商场。

90 08-05 21:05 乘联分会：7月狭义乘用车零卖展望173.0万辆 同环比均降2%把握

在前期压抑的需求徐徐开释以及高力度末端优惠等短期身分共同作用下， 7月车市展望呈小幅季节性回落，末端销量同比降幅有望收窄，呈现出“淡季不淡的”的趋势。

41 07-26 17:49 一财最热 点击关闭