用车感悟分享内容 62万全部降至22万, 跌40万, 飞驰才是暴跌王啊, 2.0T、9AT四驱

动作又名在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，飞驰EQC这波降价真实让我大跌眼镜-从62万径直跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上皆算得上是一个传闻了。

1.

为什么会这样“狠”？

这事儿得从几个角度说说念说说念。新能源阛阓的竞争太浓烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型皆在30万高下，性能成立少量不空乏。飞驰需要在电动车阛阓站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。

2.

真的值22万吗？

动作又名专科测评东说念主，我得说-值！

外不雅运筹帷幄：典型的飞驰眷属脸，几何多光束大灯配上斟酌式LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在那里便是个“大块头”。

内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“出动夜店”。用料塌实，作念工良好，内饰品性透彻对得腾飞驰的牌号。

能源系统：

双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km

这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东说念主直呼“上面”。

3.

试验体验怎样？

我实测过EQC的平日推崇，说几个真正体验：

1.隔音作念得杰出好，高速100km/h巡航时比GLB赋闲得多 2.悬架调校偏赋闲，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗松手可以，市区详细电耗在20kWh/100km支配 4.L2级自动驾驶在高速上推崇可以，但市区还需严慎

4.

和竞品比奈何样？

同价位最强敌手是良马iX3：

外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工后发先至 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有脾气，但EQC的MBUX系统更易用

5.

合乎谁买？

1.预算30万支配，念念买豪华品牌电动SUV的 2.平日通勤为主，不异常跑资料的 3.醉心品牌价值和乘坐赋闲肠的

6.

购车暴戾

淌若你对这个价位的EQC感好奇钦慕，我暴戾：

1.货比三家，有些经销商可能还有突出优惠 2.仔细检查电板健康度 3.证明保修策略细节 4.了解充电关节散播情况

飞驰EQC这波降价如实“真香”，但买车仍是要感性。

22万的价钱如实诱东说念主，但谨记接洽后期选藏老本。