用车感悟分享内容 理思汽车OTA 6.5版块车机系统11月底推送，新增车位到车位智能驾驶

经不雅汽车

11 月 15 日，在 2024 广州车展，理思汽车公布了全新一代智能驾驶工夫架构——端到端 +VLM 双系统的最新推崇，晓示 OTA 6.5 版块车机系统将于 11 月底适应推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加快扼制、R-AEB 后向自动遑急制动、掌上车机等功能。

理思汽车产物部高等副总裁范皓宇暗示："基于端到端 +VLM 的车位到车位功能，照旧开启了万东谈主团和寰球门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户王人不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是统共这个词行业中，第一家同期亦然独逐个家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。"

本年 7 月，理思汽车无图 NOA 全量推送，10 月理思全新一代智能驾驶工夫架构——端到端 +VLM 双系统适应推送给全量 AD Max 用户，迈入 AI 大模子时期。

从寰球鸿沟来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程照旧达到 26.7 亿公里，较客岁年底普及 123%，主动安全累计避险次数逾越 360 万次。在富足的稽察数据和算力基础规范的复古下，端到端 +VLM 智能驾驶系统快速迭代，相较于 7 月，MPI 平均接收里程普及 3.5 倍。

智能驾驶照旧成为最首要的购车原因之一，理思智能驾驶的执续升级极地面刺激了市集和用户的柔和。自 7 月中旬无图 NOA 推送以来，理思汽车门店 NOA 试驾占比增长近 3 倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价 30 万以上车型的 AD Max 销售占比达到 70%，40 万以上车型 AD Max 销售占比达到 80%。

现在，理思汽车研发团队正在加快罢了端到端 +VLM 系统的"车位到车位"才智升级，正在陆续推送给万东谈主内测用户，并将徐徐粉饰理思寰球 478 家门店的试驾车。按照斟酌，到 11 月底"车位到车位"才智将随 OTA6.5 版块车机系统推送给全量 AD Max 用户，松驰顶住狭局促区谈路、环岛、掉头粗略复杂施工厂景等，升级后的车辆将支执寰球高速收费站 ETC 自主通行，自动将导航荒谬匹配至 AVP 代客停车道路，确实罢了全程无断点的智能驾驶体验。